Des volontaires convaincus que le bénévolat et la solidarité favorisent l’efficacité de nos actions.
L’association GENERATIONS SOLIDAIRES DE VAUREAL est créée en 2010. Elle est la concrétisation d’une passion partagée et de la conviction qu’ensemble on apprend mieux.
Parmi les adhérents, de “Jeunes Seniors”, volontaires bénévoles expérimentés, transmettent un savoir de qualité.
L’association GSV participe à la Semaine Européenne de Réduction des Déchets.
Les vélos récupérés sont réparés et recouvrent une seconde vie. Ils peuvent être démontés afin de servir de pièces détachées.
GSV participe à la Semaine Européenne de Réduction des Déchets du 17 au 25 septembre 2012.
Vous aussi vous pouvez faire un geste: donnez votre vélo évitez la casse.
Pour en savoir davantage: cliquer ici
De nombreux dispositifs existent qui permettent d’éradiquer le vol.
L’ssociation milite pour leur développement tel le Marquage Bicycode car un vélo marqué est un vélo protégé.
La création sur le département d’abris vélos sécurisés participe de cette démarche.
Un atelier considéré comme lieu de partage de bonnes idées pour le dépannage et une utilisation optimale du vélo.
C’est aussi un lieu où l’on découvre les bonnes pratiques pour rouler en toute sécurité. Nous sommes convaincus qu’ensemble on y apprend mieux.
L’association GSV offre aux adultes l’occasion d’apprendre à faire du vélo.
Aux jeunes, il est proposé le “Permis de rouler” qui inclut des fondamentaux pour la maîtrise du vélo, la connaissance des règles de sécurité et de courtoisie sur la route.
Pour rouler en sécurité il est nécessaire de comprendre la circulation.
Il est tout aussi important à nos yeux d’apprendre à partager la route avec les piétons et automobilistes et à les respecter. Cette démarche vise tous les publics.
La pratique du vélo à tout âge peut rendre nos villes plus propres.
Le Ministère de l’Intérieur a mis en ligne un Site riche en informations sur les règles de sécurité à observer pour les vélocistes.
La Fub, la Fédération française des Usagers de la Bicyclette. Nous proposons également le Site de la Fub. Vous y trouverez une information exhaustive sur l’usage du vélo au quotidien. Les informations s’adressent aussi bien aux associations qu’aux particuliers.
Vous trouverez des fiches action judicieuses traitant plusieurs thématiques notamment celle de la sécurité, une préoccupation majeure pour tout vélociste.
Certains Sites proposent à juste titre la Charte du vététiste inspirée par la Fédération Française de cyclotourisme.
La sécurité et la courtoisie constituent deux des préoccupations de cette Charte.
Les Sites reprennent en préambule le postulat suivant: “soucieuse du respect de l’environnement, d’une cohabitation harmonieuse avec les autres usagers, des espaces naturels et d’une pratique en toute sécurité, la Fédération française de cyclotourisme édite une Charte du pratiquant VTT, destinée à rappeler les principes de bases à suivre”.
Quelles sont les grandes règles à respecter quand on roule à vélo dans un couloir de bus ?
Pourquoi peut-on emprunter certains couloirs de bus et pas d’autres ?
Quels sont les règles à respecter et les comprtements à adopter ?
“la méconnaissance en petite mécanique nuit à la pratique du vélo”
Votre vélo est en mauvais état mais vous ne savez pas le réparer… Si vous habitez à Boisemont, Cergy Le Haut, Courdimanche, Jouy Le Moutier, Puiseux ou Vauréal, rejoignez l’Atelier d’entraide vélos solidaires GSV de Vauréal.
Que vous pédaliez pour de petits déplacements tous les jours… ou le dimanche… ou encore si vous vous rendez au travail sur votre bicyclette, un jour ou l’autre vous devrez passer par la case “entretien” ou “réparation”.
Vous êtes incapable de réparer seul vos freins ou une crevaison, à l’atelier vélos solidaires GSV de Vauréal vous êtes accompagné pour apprendre à le faire dans une ambiance solidaire et conviviale.
L’atelier vélo GSV est un lieu d’apprentissage intergénérationnel qui vous permet de rencontrer des passionnés de vélo … et surtout pour échanger sur la pratique du vélo. Les objectifs de l’atelier sont les suivants: favoriser la pratique du vélo au quotidien dans de bonnes conditions, remettre en circulation des vélos délaissés, réutiliser les pièces détachées et recycler les matières si possible.
L’Heureux Cyclage (http://www.heureux.cyclage.org/) est un réseau d’atelier vélo participatifs et solidaires. Il a pour objet de promouvoir et valoriser l’activité des “Ateliers vélo” qui se définissent par leurs activités de promotion active du vélo basées sur le réemploi de vélos inutilisés et l’apprentissage de la petite mécanique.
A l’exmple de ce réseau, l’association GSV milite pour le développement d’Ateliers vélo solidaire dans le Val d’Oise.
Vous souhaitez monter un Atelier vélo ou acquérir de nouvelles compétences pour mieux gérer votre atelier actuel, vous pouvez vous incrire aux formations de L’HEUREUX CYCLAGE en cliquant ici ou bien, pour en savoir davantage, consultez le Site du Réseau.
Nous avons sélectionné pour vous quelques Sites susceptibles de servir d’autant d’exemples à suivre. N’hésitez pas de votre côté à nous parler d’un coup de coeur, de manifestations ou toute information pouvant intéresser les passionnés de vélo que nous sommes.
Ensemble nous agirons mieux.
Trouver une randonnée VTT près de chez vous grâce au calendrier en ligne gratuit du site vttrando.fr.
Si vous êtes un organisateur de rando vtt ou course vtt, il vous est possible de poster les détails , la date et le lieu de votre randonnée gratuitement grâce au formulaire de soumission disponible à tous sur le site vttrando.fr
Ce Site, est un modèle du genre. Nous vous conseillons de le visiter. Dans sa conception, on trouve toutes les informations souhaitables pour découvrir l’Oise seul ou avec des amis. On y trouve également des informations d’ordre général car le Site renseigne sur les conditions et mesures à prendre pour rouler en sécurité… sans perdre le goût à l’aventure et la découverte qui caractérise les cyclotouristes.
C’est le Forum du vélo à Cergy-Pontoise et ses environs. Si vous souhaitez en savoir davantage sur ce Forum, faites le geste qu’il faut.
L’association GSV participe à l’action lancée par la Ville de Vauréal depuis novembre 2008 pour récupérer de vieux vélos destinés à servir de moyen de déplacement aux jeunes collégiens de Kétou au Bénin.
Un grand nombre de ces jeunes parcourt jusqu’à 8 km, deux à quatre fois par jour, pour se rendre à leur établissement et en revenir.
Cette action se situe dans le cadre de la Convention de Coopération Décentralisée signée par les Maires de la Ville de Vauréal et la Commune de Kétou en novembre 2006.
Des Vauréaliens et Cergypontains ont fait don de leurs vieux vélos. De leur côté, les volontaires bénévoles de Générations Solidaires Vauréal ont pu réparer environ 300 vélos envoyés par la suite par container en 2010 à Kétou.
L’action se poursuit car un deuxième container de 500 vieux vélos est prévu pour 2015.
Vous pouvez donner une seconde vie à votre vieux vélo en le rapportant dès maintenant à la Mairie de Vauréal ou à l’Atelier vélos solidaires GSV.
Le vélo peut être récupéré chez vous si vous le souhaitez.
Vous désirez connaître nos Statuts ? Vous pouvez cliquer sur le lien suivant.
Nos Statuts
Statuts_GSV.pdf
Document Adobe Acrobat [1.4 MB]
Convention d’engagements réciproques
Convention_type Engagements benevole_GSV[…]
Document Adobe Acrobat [595.0 KB]
Le prix du deux roues n’est plus un frein à la pratique du vélo. La Bourse aux vélos est organisée par maintes associations avec l’appui quelque fois des collectivités locales.
Dans la mesure du possible notre Site communiquera sur l’information afin que vous puissiez échanger votre vélo ou vous en procurer un d’occasion.
Vous souhaitiez découvrir ce qui se passe ailleurs car vous voulez faire évoluer les choses chez vous.
MDB soutient les initiatives pour le développement du déplacement à bicyclette.
La balade des balades reprend des exemples de projets intéressants. Vous y trouverez des programmes de sortie à vélo permettant de découvrir d’autres lieux, ainsi que des dynamiques de développement de l’usage du vélo.
En savoir davantage:-
Les parents sont les premiers à crier : attention danger ! Pourtant il y a au moins dix raisons pour pratiquer le vélo. Pour les connaître cliquez ici. Mais, le vélo présente t-il autant de risque que çà? La sécurité des cyclistes est-elle aussi mal assurée que cela? Que disent les statistiques à ce sujet?
La Fub, qui a publié “Envie d’école à vélo” et “Le vélo et l’enfant” tous deux téléchargeables, tente de fournir des éléments d’approche de cette problématique. Vous pouvez télécharger ou consulter les deux documents en cliquant sur leur titre.
Doit-on laisser l’enfant aller à vélo sans le pemis de rouler? La réponse est bien évidemment non. La question est donc de savoir faire entrer le vélo dans le collège et le lycée…après le CM2. Dans certaines villes, les enfants en CM2 suivent une intiation aux règles de sécurité et à la maniabilité du vélo.
L’apprentissage ne doit pas s’arrêter après le CM2 car il porte essentiellement sur une parfaite connaissance et le respect des règles de sécurité. Cette démarche initiatique est importante mais elle ne saurait remplacer pour autant le long apprentissage qui se fait sur la route
“Savoir faire du vélo c’est maîtriser complètement son vélo et comprendre la circulation” (Source: Association Prévention Routière).
La crainte des parents concerne le manque ou l’insuffisance des aménagements de pistes cyclables. En effet, ils contribuent à diminuer les risques et à sécuriser le déplacement à bicyclette. L’exigence de la multiplication de pistes cyclables et l’introduction d’arrêtés municipaux qui prennent en compte la fragilité du cycliste mobilisent toute l’énergie des associations d’usagers du vélo qui livrent ainsi un combat fort justifié pour les obtenir des autorités publiques.
Sensibilisation des collégiens et lycéens au déplacement à vélo au quotidien à Vauréal et Jouy Le Moutier.
Les associations Allez y à vélo et GSV réfléchissent à l’opportunité d’organiser à la rentrée 2012-2013 “la semaine de l’usage du vélo au collège/lycée”. Les objectifs de cette semaine visent les points suivants. Une mini campagne d’affichage dans les collèges et lycées de Vauréal et Jouy Le Moutier. Un mini sondage pour savoir si l’usage du vélo fait partie des habitudes des jeunes. Il s’agit en l’occurrence de lister les problémes rencontrés par les jeunes usagers et leurs difficultés à choisir ce mode de transport. Nous signalons que les deux associations ont contribué à la réalisation d’un questionnaire sur l’usage du vélo à Vauréal.
Le Comité Vélo de Vauréal qui a été créé à cette occasion pour réfléchir sur l’usage du vélo et son développement à Vauréal s’appuie sur le travail réalisé par les Jocassiens à qui nous rendons un sincère hommage ici.
De nombreuses actions sont proposées par plusieurs associations d’usagers pour développer l’usage du vélo en ville. Parmi ces usagers on dénombre ceux qui utilisent habituellement le transport en commun. L’association du déplacement à vélo à un autre moyen de transport n’est avantageusement possible que dans des conditions que nous décrivons sur ce Site. Nous rappelons notamment la nécessité de sécuriser le parcours du cycliste et le développement des abris à vélos sécurisés notamment.
En conséquence, ces dispositifs nécessaires sont valables également pour encourager ou accompagner les collégiens et lycéens désireux d’utiliser le vélo.
Pour Anne-Sophie, aller au boulot à vélo, c’est rigolo. Elle parle de la régularité du temps de trajet. Et… cela lui enlève le stress de la journée.
Lire d’autres témoignages
Les bus cyclistes, quant à eux, font une proposition innovante. Aller au boulot à vélo, c’est bien mais le faire à plusieurs c’est plus rassurant ! Mais comment s’y prendre? Est-on tenté de se demander.
L’idée est simple. C’est un groupe de cyclistes qui se déplacent ensemble sur un itinéraire comprenant des stations avec des horaires de passage. Un concept unique. Chaque ligne de bus cycliste est menée par un guide expérimenté connaissant bien son secteur. A titre bénévole, il vous fait découvrir les joies du vélo, vous guide et vous conseille. Bref, avec les bus cyclistes, il s’agit d’organiser les déplacements. Et, ce n’est pas si simple.
Le Transilien offre des services adaptés aux vélotafeurs. Un abri vélos sécurisé est proposé dans certaines gares. Vous pouvez également prendre le train avec votre vélo.
Il s’agit d’impulser des aménagement de réappropriation et de partage de l’espace public. Ici, nous reprenons à notre compte l’argumentaire des vélorutionnaires qui considèrent que les cycleurs doivent former une masse critique, c’est à dire être suffisamment nombreux pour exiger un espace sécurisé et libéré des véhicules motorisés. Au delà d’une manifestation pour mieux se déplacer à bicyclette, la mobilisation pour revendiquer un droit doit émaner d’un nombre suffisant d’usagers.
En l’ocurrence, il s’agit d’imaginer une masse critique d’usagers qui permette d’ouvrir la voie des bus aux cyclistes, notamment. En d’autres termes, si ce seuil est atteint effectivement, les vélorutionnaires seront légitimement fondés à revendiquer la mixité vélo et bus.
Les bus devraient pouvoir tolérer, en tout état de cause, dans certaines conditions les vélos à bord.
Chaque année les pistes et voies vertes cyclables se développent pour le bonheur des cyclistes car elles améliorent leur sécurité. Les départements qui font un effort en ce sens, consacrent le déplacement à vélo comme une véritable alternative à la voiture sans la remplacer.
Il faut pourtant aller jusqu’au bout de la démarche par la promotion du vélo + le train, et le vélo + le bus. La création de places pour le vélo dans le train et le bus n’est pas encore rentrée tout à fait dans les moeurs même s’il y a un léger frémissement en ce sens. L’émergence dans des collectivités du Comité vélo, instance de réflexion, s’il est force de propositions, pourra contribuer à l’élaboration de projets inclusifs des modes de transport. Nous souhaiterions que ce Comité voit le jour à Pontoise notamment et dans d’autres villes de l’Agglomération à l’exemple de Conflans
Une piste cyclable est une voie de circulation réservée aux cyclistes séparée physiquement de la chaussée. Elle est généralement distincte des trottoirs en ville, toutefois dans certaines villes (Paris en particulier), certaines pistes cyclables, matérialisées par deux bandes blanches, sont tracées sur un trottoir, mais ce type d’équipement est source d’incidents et d’accidents dus aux conflits d’usage entre cyclistes et piétons.
Une piste cyclable peut être bidirectionnelle ou à sens unique. Elle a le statut d’une voie de circulation à part entière et est indépendante des voies qu’elle longe ou croise et a pour principal avantage de préserver le cycliste de la cohabitation avec des véhicules bien plus rapides que lui. Autre avantage : le stationnement sauvage des véhicules motorisés y est généralement rendu physiquement impossible, bien que dans certains cas un véhicule puisse à lui seul bloquer toute une piste en stationnant à une de ses extrémités.
L’inconvénient majeur de la piste cyclable est que l’isolement ainsi produit rend les cyclistes plus vulnérables aux intersections et en fin d’aménagement : les autres véhicules ne s’attendent pas toujours à les y retrouver. Un autre inconvénient provient aussi de son isolement de la chaussée : les détritus de toutes sortes, tels que bouteille et éclats de verre fatals aux pneumatiques, gravillons qui peuvent avoir les mêmes conséquences, branchages, feuilles qui rendent la piste glissante, et autres peuvent provoquer des chutes, s’y retrouvent poussés par la circulation ou abandonnés. Étant en bordure de route et souvent près des arbres, il arrive que du fait d’un remblai moins épais, les racines des arbres déforment la piste.
Si une politique active d’entretien n’est pas suivie, la piste est abandonnée par les cyclistes.
De plus en plus de collectivités développent l’offre de stationnement vélos pour faire de la bicyclette un mode de locomotion complémentaire aux transports collectifs et aux déplacements mode doux.
En effet, le vol de vélos décourage plus qu’on ne pense l’usage de la bicyclette. Pouvoir laisser son engin en un lieu sécurisé constitue un moyen d’incitation très attendu par les cyclistes. On peut citer quelques endroits où les abris sécurisés sont très attendus: la Mairie, la Bibliothèque, le Bureau de Poste, les abords des magasins, les collèges et lycées etc…
A Jouy-Le-Moutier, un sondage réalisé auprès d’usagers confirme cette tendance. Nous avons pu constater qu’à Vauréal, certains des endroits clés cités ne sont encore pourvus ni d’arceaux ni d’abri à vélos.
Chambéry métropole expérimente depuis 2007 un mobilier urbain innovant et évolutif. Un parc à vélos collectif fermé accessible 24/24 avec un système de contrôle. Ces abris permettent de mettre le vélo à l’abri du vol, du vandalisme et des intempéries.
Un parc vélo sécurisé et gratuit pour les cyclistes argenteuillais. Les amis de la terre estiment que “ce parc est un atout pour la ville”.
Nous considérons pour notre part que cet équipement, s’il est situé à côté d’un atelier vélo solidaire peut contribuer à valoriser les services dont bénéficient les usagers notamment dans le Val d’Oise. La location et l’entretien préventif font déjà partie des services que les cyclistes peuvent attendre des ateliers solidaires.
Pour en savoir davantage cliquez sur le lien: http://www.amisdelaterre.org/Un-atout-pour-la-ville-Un-parc.html
Samedi 19 mai 2012: Inauguration de l’abri vélo sécurisé de la Gare du Champ de Courses.
“Il s’agit de mettre l’accent sur le développement d’itinéraires domicile-travail, domicile-commerce, domicile-collège ou domicile-lycée” apprend-on dans les déclarations du Maire de Soicy-Sous-Montmorency.
Dimanche, 15 juillet 2012: nous avons visité pour vous l’Eglise de Vetheuil. Pour en savoir davantage cliquez sur: http://www.mairie-vetheuil.fr/heading/heading891.html
L’Eglise est dédiée à la nativité de la Sainte Vierge. La partie la plus ancienne, le choeur est antérieur à la guerre de cent ans et aurait été construit aux frais du roi Henri II d’Angleterre. En venant du village on accède à l’Eglise par un majestueux escalier de 50 mètres, larges de 5 mètres, surplombé par un calvaire renaissance.
“L’Eglise de Vétheuil, magnifique monument de l’art le plus pur de la renaissance s’élève à mi-côte et domine le rivage où se regroupent les habitations: on dirait un paysage de Poussin”.
Dimanche 22 juillet, nous avons parcouru 70 km. C’est le parcours aller et retour, de Vauréal, à travers champs, voie verte et bois pour visiter Magny En Vexin par la Chaussée Jules César et rentrer. La Chaussée Jules César est un itinéraire… Vieux de 2000 ans !
L’Eglise Notre Dame à Magny En Vexin (XIIIe siècle).
Notre ambition, vous proposer des itinéraires à réaliser en deux journées au moins. Ce type de visite pourrait nécessiter un hébergement… dans un gîte ou un aire de camping.
Nous recenserons, pour vous, ces lieux et les visiterons afin de vous éviter dans la mesure du possible, toute surprise désagréable.
Vous aimez la nature, nous ferons des choix pour votre satisfaction.
Tout d’abord, nous vous proposons de visiter le Site du département du Val d’Oise entièrement dédié au tourisme. Il vous est proposé des lieux à visiter avec hébergement selon votre choix…
Nous serions heureux de connaître les lieux qui vous ont plu et ceux que vous souhaiteriez découvrir à
Allée couverte du cimetière aux Anglais à Vauréal : cliquez sur le lien: http://www.vaureal.fr/content/content45297.html
Pour en savoir davantage sur ce lieu visité à vélo le premier dimanche du mois d’Août.
Présentez ici un lieu, ou un évènement… bref un coup de coeur que vous souhaitez partager avec nous.
GSV lance ce projet pour accompagner jeunes et adultes vers l’écomobilité.
Il s’agit d’encourager un maximum de Jeunes Vauréaliens à se déplacer à vélo, pour se rendre à l’école ou à l’université. Les Adultes et nos Aînés pourront égalment enfourcher leur bicyclette pour aller au travail, faire de petites courses ou pour une petite balade… à condition de maîtriser complètement la maniabilité d’un vélo.
Ce projet est déjà très engagé dans les écoles. Les enfants du CM2, sur notre Ville se sont vus proposer la possiblilité, pour ceux qui ne savent pas faire du vélo, d’apprendre à le faire.
La demande vient également d’adultes qui sollicitent notre association pour l’apprentissage ou tout simplement pour une mise en confiance.
Un dispositif est mis en place pour les accompagner dans leur désir d’apprendre à utiliser le vélo. Une animatrice les aide à réaliser leur souhait dans un endroit entièrement sécurisé.
Les séances sont organisées sur rendez-vous.
Pour partager la passion du vélo
Vous voulez découvrir nos différentes activités ? Passez nous voir à :
l’Atelier vélos solidaires GSV
situé au Sous/Sol
de la MCLM à Vauréal
Ouverture tous les samedis de 9h30 à 13h00.
Siège social:
36, MAIL MENDES FRANCE
95490 VAUREAL