Les pistes cyclables
Chaque année les pistes et voies vertes cyclables se développent pour le bonheur des cyclistes car elles améliorent leur sécurité. Les départements qui font un effort en ce sens, consacrent le déplacement à vélo comme une véritable alternative à la voiture sans la remplacer.
Il faut pourtant aller jusqu'au bout de la démarche par la promotion du vélo + le train, et le vélo + le bus. La création de places pour le vélo dans le train et le bus n'est pas encore rentrée tout à fait dans les moeurs même s'il y a un léger frémissement en ce sens. L'émergence dans des collectivités du Comité vélo, instance de réflexion, s'il est force de propositions, pourra contribuer à l'élaboration de projets inclusifs des modes de transport. Nous souhaiterions que ce Comité voit le jour à Pontoise notamment et dans d'autres villes de l'Agglomération à l'exemple de Conflans :
Une piste cyclable est une voie de circulation réservée aux cyclistes séparée physiquement de la chaussée. Elle est généralement distincte des trottoirs en ville, toutefois dans certaines villes (Paris en particulier), certaines pistes cyclables, matérialisées par deux bandes blanches, sont tracées sur un trottoir, mais ce type d'équipement est source d'incidents et d'accidents dus aux conflits d'usage entre cyclistes et piétons.
Une piste cyclable peut être bidirectionnelle ou à sens unique. Elle a le statut d'une voie de circulation à part entière et est indépendante des voies qu'elle longe ou croise et a pour principal avantage de préserver le cycliste de la cohabitation avec des véhicules bien plus rapides que lui. Autre avantage : le stationnement sauvage des véhicules motorisés y est généralement rendu physiquement impossible, bien que dans certains cas un véhicule puisse à lui seul bloquer toute une piste en stationnant à une de ses extrémités.
L'inconvénient majeur de la piste cyclable est que l'isolement ainsi produit rend les cyclistes plus vulnérables aux intersections et en fin d'aménagement : les autres véhicules ne s'attendent pas toujours à les y retrouver. Un autre inconvénient provient aussi de son isolement de la chaussée : les détritus de toutes sortes, tels que bouteille et éclats de verre fatals aux pneumatiques, gravillons qui peuvent avoir les mêmes conséquences, branchages, feuilles qui rendent la piste glissante, et autres peuvent provoquer des chutes, s'y retrouvent poussés par la circulation ou abandonnés. Étant en bordure de route et souvent près des arbres, il arrive que du fait d'un remblai moins épais, les racines des arbres déforment la piste.
Si une politique active d'entretien n'est pas suivie, la piste est abandonnée par les cyclistes. (Source WIKIPEDIA)